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大车头8.24

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发表于 2012-8-24 21:53:33 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间说起过“小车头”明显增加的情况,但这两天车头的大小又悄然发生变化,小车头的比例减小,大车头的比例增加。市场上的人们分析认为,大车头的增加有以下原因,小贩子卖自己窝的货装的车头大,从外地拉来的蒜也多是大车头,今天大车头的出现还跟一些钉子庄(比“钉子户”大)的蒜农集中卖货有关。从蒜的质量来看,除了大车拉的一眼就看出来是外地的之外,这两天有出现了一些类似金乡本地蒜的外地蒜,蒜的形状和皮色跟金乡蒜差不多,但蒜杆是新剪,蒜胡是干铡的。 今天的行情跟昨天前天有点儿相反。从货量来看,前两天是上午货多下午货少,今天是上午货少下午货多;从收购情况来看,前两天是下午收货的比上午多,今天是上午收货的比下午积极,这也是下午货比上午多的原因吧。从价格来看,今天下午的价格不如上午强硬,略跌了几分。 今天上午收货的热情明显比前两天高,不仅南区收货的大车多,北区看货收货的也多,大门口又一度出现了边进边出的场面。或许是昨天下午和今天上午收购比较积极的原因,小贩子们在下面也积极采购,而且出现了加价的情况。按现在的行情,小贩子一块八九、两块以下从蒜农手里收购是普遍接受的,但今天市场上出现了这样的说法“下面都有两块、两块一收的了,拉市场来才卖多少钱”。如果两块、两块一从下面收购,按照上午的价格来看已经是无利可图了(其中有“抹钱”、“吃黑钱”、过磅卸车等费用),到下午就有不少小贩子抱怨赔钱了。上午收家多,收购也积极,下午虽然也能看到一些收家,但他们的积极性降低了,主要精力不放在“收”上了,很多收家很有耐心地给小贩子讲行情,讲大道理,讲芽子、讲大蒜质量,劝他们或降价或认赔。顶一下

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