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楼主: 大厅观察员
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12年是大蒜最暴利的一年!

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发表于 2012-7-5 12:13:43 | 只看该作者
有心的朋友请好好看看以下几点建议,如有好的建议欢迎请回帖提供。 1、价格低:从价格来说,现在的低价格降低了储存风险。 2、费用低:现在库费便宜而且入库的费用也比较低廉。大家应该知道库费为什么的便宜的道理,不是因为没谁存,最重要的还是12年入库量少。 3、质量好:虽然现在的价格比较低,但是蒜的质量都比前期的鲜蒜或半干蒜的质量好很多。 4、利润大:12年大蒜的量就决定了12年的价格,现在3.45左右的价格,无论今后怎么样的走势,12年大蒜的价格必须要突破6元以上(其理由在之前的帖子已经多次提到,在此就不啰嗦了),如果低价时间持续过久,今后必有暴涨之日。 5、量少、时间短:从时间上来说已经到了入库储存的最佳时机,现在最佳的入库时间最多30天左右,以每天入库量来计算:每天5000车每车5吨计算=2.5万吨。30天入库最多才75万吨,期间还不能有阴雨天气。以此推算到了8月封库的时候,入库量最多不会超过90万吨。去年那么大的量市场上货量最大一天不过2000千来车,即使流量大的时候又有哪天市场能吃下5000车的货量。每天入库5000车得需要多少工人大家应该都会计算(发市场和做出口在这期间也需要大量的工人)。谁的蒜还敢30天以后?去年8月以后入库的很多都出了问题,大家会不会在同样的问题上在犯错误! 以上几点建议仅供蒜友们参考,大家可以说说自己的观点,对错日后见分晓,千万不要在做事后诸葛亮了。

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发表于 2012-7-5 12:14:17 | 只看该作者
有心的朋友请好好看看以下几点建议,如有好的建议欢迎请回帖提供。 1、价格低:从价格来说,现在的低价格降低了储存风险。 2、费用低:现在库费便宜而且入库的费用也比较低廉。大家应该知道库费为什么的便宜的道理,不是因为没谁存,最重要的还是12年入库量少。 3、质量好:虽然现在的价格比较低,但是蒜的质量都比前期的鲜蒜或半干蒜的质量好很多。 4、利润大:12年大蒜的量就决定了12年的价格,现在3.45左右的价格,无论今后怎么样的走势,12年大蒜的价格必须要突破6元以上(其理由在之前的帖子已经多次提到,在此就不啰嗦了),如果低价时间持续过久,今后必有暴涨之日。 5、量少、时间短:从时间上来说已经到了入库储存的最佳时机,现在最佳的入库时间最多30天左右,以每天入库量来计算:每天5000车每车5吨计算=2.5万吨。30天入库最多才75万吨,期间还不能有阴雨天气。以此推算到了8月封库的时候,入库量最多不会超过90万吨。去年那么大的量市场上货量最大一天不过2000千来车,即使流量大的时候又有哪天市场能吃下5000车的货量。每天入库5000车得需要多少工人大家应该都会计算(发市场和做出口在这期间也需要大量的工人)。谁的蒜还敢30天以后?去年8月以后入库的很多都出了问题,大家会不会在同样的问题上在犯错误! 以上几点建议仅供蒜友们参考,大家可以说说自己的观点,对错日后见分晓,千万不要在做事后诸葛亮了。

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发表于 2012-7-5 12:19:10 | 只看该作者
有心的朋友请好好看看以下几点建议,如有好的建议欢迎请回帖提供。 1、价格低:从价格来说,现在的低价格降低了储存风险。 2、费用低:现在库费便宜而且入库的费用也比较低廉。大家应该知道库费为什么的便宜的道理,不是因为没谁存,最重要的还是12年入库量少。 3、质量好:虽然现在的价格比较低,但是蒜的质量都比前期的鲜蒜或半干蒜的质量好很多。 4、利润大:12年大蒜的量就决定了12年的价格,现在3.45左右的价格,无论今后怎么样的走势,12年大蒜的价格必须要突破6元以上(其理由在之前的帖子已经多次提到,在此就不啰嗦了),如果低价时间持续过久,今后必有暴涨之日。 5、量少、时间短:从时间上来说已经到了入库储存的最佳时机,现在最佳的入库时间最多30天左右,以每天入库量来计算:每天5000车每车5吨计算=2.5万吨。30天入库最多才75万吨,期间还不能有阴雨天气。以此推算到了8月封库的时候,入库量最多不会超过90万吨。去年那么大的量市场上货量最大一天不过2000千来车,即使流量大的时候又有哪天市场能吃下5000车的货量。每天入库5000车得需要多少工人大家应该都会计算(发市场和做出口在这期间也需要大量的工人)。谁的蒜还敢30天以后?去年8月以后入库的很多都出了问题,大家会不会在同样的问题上在犯错误! 以上几点建议仅供蒜友们参考,大家可以说说自己的观点,对错日后见分晓,千万不要在做事后诸葛亮了。

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发表于 2012-7-6 12:03:17 | 只看该作者
有心的朋友请好好看看以下几点建议,如有好的建议欢迎请回帖提供。 1、价格低:从价格来说,现在的低价格降低了储存风险。 2、费用低:现在库费便宜而且入库的费用也比较低廉。大家应该知道库费为什么的便宜的道理,不是因为没谁存,最重要的还是12年入库量少。 3、质量好:虽然现在的价格比较低,但是蒜的质量都比前期的鲜蒜或半干蒜的质量好很多。 4、利润大:12年大蒜的量就决定了12年的价格,现在3.45左右的价格,无论今后怎么样的走势,12年大蒜的价格必须要突破6元以上(其理由在之前的帖子已经多次提到,在此就不啰嗦了),如果低价时间持续过久,今后必有暴涨之日。 5、量少、时间短:从时间上来说已经到了入库储存的最佳时机,现在最佳的入库时间最多30天左右,以每天入库量来计算:每天5000车每车5吨计算=2.5万吨。30天入库最多才75万吨,期间还不能有阴雨天气。以此推算到了8月封库的时候,入库量最多不会超过90万吨。去年那么大的量市场上货量最大一天不过2000千来车,即使流量大的时候又有哪天市场能吃下5000车的货量。每天入库5000车得需要多少工人大家应该都会计算(发市场和做出口在这期间也需要大量的工人)。谁的蒜还敢30天以后?去年8月以后入库的很多都出了问题,大家会不会在同样的问题上在犯错误! 以上几点建议仅供蒜友们参考,大家可以说说自己的观点,对错日后见分晓,千万不要在做事后诸葛亮了。

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1、价格低:从价格来说,现在的低价格降低了储存风险。 2、费用低:现在库费便宜而且入库的费用也比较低廉。大家应该知道库费为什么的便宜的道理,不是因为没谁存,最重要的还是12年入库量少。 3、质量好:虽然现在的价格比较低,但是蒜的质量都比前期的鲜蒜或半干蒜的质量好很多。 4、利润大:12年大蒜的量就决定了12年的价格,现在3.45左右的价格,无论今后怎么样的走势,12年大蒜的价格必须要突破6元以上(其理由在之前的帖子已经多次提到,在此就不啰嗦了),如果低价时间持续过久,今后必有暴涨之日。 5、量少、时间短:从时间上来说已经到了入库储存的最佳时机,现在最佳的入库时间最多30天左右,以每天入库量来计算:每天5000车每车5吨计算=2.5万吨。30天入库最多才75万吨,期间还不能有阴雨天气。以此推算到了8月封库的时候,入库量最多不会超过90万吨。去年那么大的量市场上货量最大一天不过2000千来车,即使流量大的时候又有哪天市场能吃下5000车的货量。每天入库5000车得需要多少工人大家应该都会计算(发市场和做出口在这期间也需要大量的工人)。谁的蒜还敢30天以后?去年8月以后入库的很多都出了问题,大家会不会在同样的问题上在犯错误! 以上几点建议仅供蒜友们参考,大家可以说说自己的观点,对错日后见分晓,千万不要在做事后诸葛亮了。

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回 272楼(大厅观察员) 的帖子

朋友! 志同道合无需多言。 让市场歇一歇更加精神百倍。 还有一点,副产区减产超过10年。

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让时间静止这一刻是最好的

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好帖不能沉 顶起来了 希望楼主再次发表自己的看法供大家参考

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